Homeopatía según Fernando Frías

Una charla que me parece muy interesante. Dura solamente 10 minutos y está bastante bien...Dar a "más información" para ver el vídeo.

El atractivo sexual del orgullo masculino

¿Sabes eso de que hay que sonreír en las fotos para salir bien guapo? Pues igual no es tan buena idea. O eso te dirán en la Universidad de la Columbia Británica, por lo menos si eres un hombre.

Y es que en un trabajo recientemente publicado, los autores concluyen que mostrarse sonriente en una foto te hace parecer menos atractivo si eres un varón, cosa que no ocurre por lo visto con las mujeres.

Los investigadores intentaron estudiar las primeras impresiones en cuanto al atractivo se refiere, usando fotografías con personas que mostraban diferentes emociones. Las dos más destacadas en función de los resultados: orgullo y alegría.

Para los chicos es mucho mejor mostrarse con una expresión orgullosa que salir con una sonrisa de oreja a oreja. Parecerás así más atractivo para ellas.

El trabajo por lo que tengo entendido no ha sido publicado todavía más que en prensa, pero el artículo se puede consultar online al completo en la página de la universidad, así que todo lector interesado podrá echarle un vistazo con tranquilidad.

Lo que hicieron los investigadores fue presentar fotografías de hombres a mujeres y de mujeres a hombres, mostrando diferentes expresiones emocionales. Los hombres sonrientes eran considerados menos atractivos que los que parecían sentirse orgullosos. No ocurría lo mismo con las mujeres, las cuales aparecían como más atractivas a los ojos de ellos cuando aparecían sonrientes.

Los autores proponen que el gusto de las mujeres por los hombres con alto estatus es lo que hace que se perciba al hombre sonriente como de menor atractivo, ya que la sonrisa es considerada en muchos casos un gesto de sumisión. Un alto estatus suele relacionarse con el orgullo. Esto encaja bastante bien con una larga lista de evidencias provenientes de la psicología evolucionista.

Se me ocurren varias preguntas, como…¿solamente funciona con las fotografías, o a las mujeres les causan atracción los hombres con expresión orgullosa también en el bar?

¿Sería recomendable cambiar nuestra foto de Facebook para parecer un poco más orgullosos? Suena un poco a broma...

Entrada ya publicada en Psicoteca y DivulgaUNED

Fuente:
http://www.publicaffairs.ubc.ca/wp-content/uploads/2011/05/Happy-Guys...in-pres-Emotion.pdf

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¿Por qué los aviones vuelan tan alto?

Alguna vez os habéis preguntado por qué los aviones vuelan tan alto. Si os fijáis, hoy en día durante un vuelo comercial, se suele indicar al pasajero por pantalla la altura a la que va el avión, la velocidad,... y siempre van a unos 30.000ft (10.000m). Podrían hacerlo simplemente a 500m de altura, donde no van a chocarse contra nada y así ahorrarse subir, ¿no? ¿Qué necesidad hay de volar a tan alto?

Comencemos por el principio. En 1935, Douglas sacó al mercado el DC-3, un avión capaz de llevar a 21 pasajeros (11 más que el Boeing 247) y mucho más rápido. En seguida se ganaron casi todo el mercado, consiguiendo hacerse con hasta el 90% del tráfico aéreo. Boeing no podía quedarse de brazos cruzados viendo como su competidor le dejaba en la ruina.

Entonces analizó un estudio realizado por Tommy Tomlinson, un piloto de TWA, del que se decía que poseeía más horas de vuelo por encima de los 30.000 ft que todos los demás pilotos de la época juntos. En dicho estudio, Tomlinson afirmaba que un avión civil podía volar a más de 4.000m de altura, conllevando una mejora de confort para los pasajeros y reducción del consumo. Al volar más alto, se reducían las ráfagas y turbulencias, haciendo el vuelo mucho más placentero (imaginaros que volar en aquella época suponía muchísimo ruido, frío, estrechez,...)

Pero claro, al volar tan alto aparecían dos problemas: la presión y la temperatura. Surgió entonces la necesidad de presurizar los aviones y aclimatarlos para garantizar un hábitat seguro y cómodo para el pasajero. Con esta nueva y revolucionaria idea, Boeing sacó en 1938 el Boeing 307 Stratoliner. Este avión era capaz de volar de Los Ángeles a Newark (Nueva Jersey) en tan sólo 13h y 40min, 2 horas menos que el DC-3!!

Más tarde aparecieron los motores a reacción. Estos motores permitían volar mucho más rápido que los turbohélice, sin embargo consumían mucho más. Pero la ventaja de dichos motores era que su consumo disminuía con la altura (a más altura menos densidad del aire), por lo que nuevamente los aviones incrementaron su altura de crucero.

Hoy en día cada avión tiene una altura óptima de vuelo, que depende de su carga y de los motores con los que vaya equipado el avión. La tripulación solicitará al centro de control el nivel de vuelo correspondiente para intentar consumir lo menos posible, satisfaciendo así las exigencias de la aerolínea.

Fuente: Simons, David and Withington, Thomas. Historia de la aviación. Parragon Books Ltd.

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Pedro Miguel Echenique confunde a Javier Peláez con un espía del Mosad y lo invita a cenar

Amazings ha sido una gran experiencia de divulgación científica, muchos ponentes y de mucha calidad. Las charlas se pueden encontrar online en EITB a la carta. Como historia divertida, la que cuenta el famoso físico Pedro Miguel Echenique en el minuto 8:20 del vídeo que aparece abajo, donde dice que confundió a Javier Peláez de Irreductible con un espía del Mosad. A mí me ha hecho mucha gracia qué queréis que os diga, me parece una buena historia para contar a los sobrinos. Un abrazo para "La Aldea Irreductible". Para ver el vídeo darle a "Más información".

Steve Jobs, recordaremos tus palabras

Imagino que todo el mundo sabe a que viene esta entrada. Sirva de despedida a un hombre que tiene el reconocimiento de todos nosotros.

One more thing...

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Helena Matute en escépticos

Este martes me he enterado de que en el paraninfo de la UPV (Universidad del País Vasco) van a proyectar el programa de escépticos que hablaba sobre las medicinas alternativas (a las 6 de la tarde). Cuando acabe a eso de las 7, Helena Matute hablará sobre psicología y medicinas alternativas. Lo emitirán online en directo, tanto la proyección del capítulo como la charla y el debate posterior en esta dirección. Así que si queréis verlo os podéis acercar en persona ese día los que os pille cerca (confirmad por vuestra cuenta que el evento tiene lugar, no vaya a ser que haya algún cambio y luego me echéis a mí la culpa de ir en balde :)), o bien os podéis conectar este martes desde vuestro ordenador.

Esta noche (lunes 3) echan a las diez y algo el programa de escépticos que habla sobre la astrología, y también en el mismo aparecerá Helena Matute, esta vez hablando de la psicología que hay detrás de los astrólogos. Los que no tengáis ETB-2, es posible verlo online en la misma dirección de arriba (la de las charlas en directo). Una vez emitido, se podrá disfrutar en la tv a la carta de EITB.

Entrevista a Helena Matute
La Magdalena de Proust y el perro de Pavlov